保定宸陽太陽能路燈有限公司
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選購路燈要從長遠利益出發
發布人：管理員 發布時間：2015-12-17
太陽能路燈主要分為5個部分,太陽能電池板,蓄電池,led光源,太陽能路燈控制器,燈桿。白天太陽能電池板把光能轉化為電能通過控制器系統存儲在蓄電池里,晚上的時候控制系統讓蓄電池里的電能供給用電器也就是led光源電力,達到照明效果。無論是從環保還是從長遠利益上來說選擇太陽能路燈是明智之舉。
太陽能路燈雖然是依靠陽光亮燈,但現在對太陽能路燈的技術生產,一般都有連續陰雨天保證。像四川太一的技術,目前已經達到連續一月陰雨天亮燈而全無壓力。太陽能路燈的電池板并不是只有陽光才能儲能的,一般是只要有光就能儲能,只是儲能量根據光強光弱而有所不同。所以即便是陰天,電池板同樣能夠吸收到能量。到了夜晚,蓄電池儲備的能量即可放電供其亮燈。
太陽能路燈工業版控制器讓每個客戶可以根據配置來設定退出保護的電壓值。但值得注意的是電池板的配置一定要合理,如果電池板每天的充電量不能滿足當夜的放電量,長此以往,蓄電池經常處于深度放電,壽命則大大縮短,所以電池板的配置一定要放大余量,電池板的配置越大,退出保護的電壓就可以設的越低,這樣不會造成對蓄電池的影響。
太陽能路燈雖然是依靠陽光亮燈,但現在對太陽能路燈的技術生產,一般都有連續陰雨天保證。像四川太一的技術,目前已經達到連續一月陰雨天亮燈而全無壓力。太陽能路燈的電池板并不是只有陽光才能儲能的,一般是只要有光就能儲能,只是儲能量根據光強光弱而有所不同。所以即便是陰天,電池板同樣能夠吸收到能量。到了夜晚,蓄電池儲備的能量即可放電供其亮燈。
太陽能路燈工業版控制器讓每個客戶可以根據配置來設定退出保護的電壓值。但值得注意的是電池板的配置一定要合理,如果電池板每天的充電量不能滿足當夜的放電量,長此以往,蓄電池經常處于深度放電,壽命則大大縮短,所以電池板的配置一定要放大余量,電池板的配置越大,退出保護的電壓就可以設的越低,這樣不會造成對蓄電池的影響。
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