保定宸陽太陽能路燈有限公司
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光板支架的設計
發布人:管理員 發布時間:2017-11-12
1) 傾角設計
為了讓太陽能電池組件在一年中接收到的太陽輻射能盡可能的多,我們要為太陽能電池組件選擇一個****傾角。關于太陽能路燈電池組件****傾角問題的探討,在不同地區使用,是根據不同地區而定。
2)抗風設計
在太陽能路燈系統中,結構上一個需要非常重視的問題就是抗風設計。抗風設計主要分為兩大塊,一為電池組件支架的抗風設計,二為燈桿的抗風設計。下面按以上兩塊分別做分析。
⑴太陽能電池組件支架的抗風設計
依據電池組件廠家的技術參數資料,太陽能電池組件可以承受的迎風壓強為2700Pa。若抗風系數選定為27m/s(相當于十級臺風),根據非粘性流體力學,電池組件承受的風壓只有365Pa。所以,組件本身是****可以承受27m/s的風速而不至于損壞的。所以,設計中關鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。在本套路燈系統的設計中電池組件支架與燈桿的連接設計使用螺栓桿固定連接。
⑵路燈燈桿的抗風設計
在此不做過多說明,燈桿方案已經很成熟。比如風力較大地區,如(內蒙、壩上、新疆、西藏等),燈桿在定制生產時應增加燈桿壁厚及上下口徑和法蘭厚度尺寸,如果客戶沒有提出要求,要建議客戶這樣選擇,會增加燈桿成本。
為了讓太陽能電池組件在一年中接收到的太陽輻射能盡可能的多,我們要為太陽能電池組件選擇一個****傾角。關于太陽能路燈電池組件****傾角問題的探討,在不同地區使用,是根據不同地區而定。
2)抗風設計
在太陽能路燈系統中,結構上一個需要非常重視的問題就是抗風設計。抗風設計主要分為兩大塊,一為電池組件支架的抗風設計,二為燈桿的抗風設計。下面按以上兩塊分別做分析。
⑴太陽能電池組件支架的抗風設計
依據電池組件廠家的技術參數資料,太陽能電池組件可以承受的迎風壓強為2700Pa。若抗風系數選定為27m/s(相當于十級臺風),根據非粘性流體力學,電池組件承受的風壓只有365Pa。所以,組件本身是****可以承受27m/s的風速而不至于損壞的。所以,設計中關鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。在本套路燈系統的設計中電池組件支架與燈桿的連接設計使用螺栓桿固定連接。
⑵路燈燈桿的抗風設計
在此不做過多說明,燈桿方案已經很成熟。比如風力較大地區,如(內蒙、壩上、新疆、西藏等),燈桿在定制生產時應增加燈桿壁厚及上下口徑和法蘭厚度尺寸,如果客戶沒有提出要求,要建議客戶這樣選擇,會增加燈桿成本。
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