保定宸陽太陽能路燈有限公司
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太陽能路燈設計中的重點是什么
發布人：管理員 發布時間：2015-10-27
太陽能路燈分散性:到達地球表面太陽輻射的總量盡管很大,但是能流密度很低;不穩定性:由于受到晝夜、季節、地理緯度和海拔高度等自然條件的限制以及晴、陰、云、雨等隨機因素的影響,所以到達某一地面的太陽輻照度既是間斷的又是極不穩定的,這給太陽能的大規模應用增加了難度;效率低和成本高:目前太陽能的發展水平,有些方面在理論上是可行的,技術上也是成熟的,但有的太陽能利用裝置因為效率偏低、成本較高,總的來說經濟性還不能與常規能源相競爭。
太陽能路燈是懸臂結構,在自然環境下,受到風的剪力,高空懸掛,結構安全是第一位的。所以,盡量簡化結構,設計為流線型,以減少風阻,增加雨水的流速,并注意減輕重量,一是節約有色金屬,二是減少自重所帶來的應力問題,增加道路照明的安全性。目前公知的太陽電池組件,所采用的封裝結構為:玻璃一EVA一單體太陽電池一EVA—TPT膜層疊封裝,再組裝導線、接線盒、邊緣密封帶和鋁邊框,這種結構中的單體電池的連接是通過互連條直接連接的。
太陽能路燈電池組件只是起到了將太陽能轉換成的電能的發電作用,裝飾作用極少,而其要注意防風防塵等****戶外條件下的氣候影響。透明罩采用抗 老化的EVA樹脂,耐候性優良的TDT復合膜層壓而成,陽極氧化鉛邊框,太陽能路燈機械強度高,具有抗風、抗雹、防腐等性能。對于各種復雜惡劣的天氣均能使用,輸出端子采用密封防水、高可靠性、多功能接線盒。安裝旁路二極管,有效防止熱斑效應及線路保護,接線方便。
太陽能路燈是懸臂結構,在自然環境下,受到風的剪力,高空懸掛,結構安全是第一位的。所以,盡量簡化結構,設計為流線型,以減少風阻,增加雨水的流速,并注意減輕重量,一是節約有色金屬,二是減少自重所帶來的應力問題,增加道路照明的安全性。目前公知的太陽電池組件,所采用的封裝結構為:玻璃一EVA一單體太陽電池一EVA—TPT膜層疊封裝,再組裝導線、接線盒、邊緣密封帶和鋁邊框,這種結構中的單體電池的連接是通過互連條直接連接的。
太陽能路燈電池組件只是起到了將太陽能轉換成的電能的發電作用,裝飾作用極少,而其要注意防風防塵等****戶外條件下的氣候影響。透明罩采用抗 老化的EVA樹脂,耐候性優良的TDT復合膜層壓而成,陽極氧化鉛邊框,太陽能路燈機械強度高,具有抗風、抗雹、防腐等性能。對于各種復雜惡劣的天氣均能使用,輸出端子采用密封防水、高可靠性、多功能接線盒。安裝旁路二極管,有效防止熱斑效應及線路保護,接線方便。